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第三组,需求结构、供给结构调整后,金融结构的变化势在必行。最近几年违约率在提高,包括刚才讲的债券的违约率在上升。为什么会发生这些违约?主要的原因是需求结构、供给结构全部往下走了,原来那么高的增长速度还能保持吗?那么大的经济体量还能保持吗?保持不了,整个金融结构必须发生收缩。如果金融结构跟不上的话,一定得发生变化,这样就需要去杠杆,首先是稳杠杆,稳住不要明显向上了。当然,可能刚开始的时候我们对它的复杂性、长期性估计不足。从国际经验来看,杠杆率变动是一个长周期变量,所谓稳杠杆、去杠杆需要十年左右的时间。所以,刚才李院长讲了这次中央经济工作会议提了一个结构性去杠杆。我想首先是稳杠杆,然后再适当地去杠杆,使杠杆率达到一个比较合适的水平,这个目标应该还是明确的。但是在这个过程中,我想特别需要强调的一点,中国杠杆率之所以比较高,背后有一系列的体制机制和政策的问题。这些问题如果不解决,要么杠杆率降不下来,要么一定要降的话就会出问题,特别当GDP增长速度逐步转向中速增长平台以后,还要维持一个较高的增长率,可能还会加杠杆。因此,要扭转这种政绩追求或评价体系,要解决地方政府和国有企业预算软约束的问题,还要要解决民营经济融资难、融资贵的通道问题。

在巨大的变化面前,万科需要“收敛聚焦,巩固提升基本盘。”首先,万科要要从城乡建设与生活服务商战战略岀发,通过战略检讨、业务梳理,明确发展方向。其次,万科现在有15000亿资产,这些资产都需要认真梳理,这也是2019年的重点工作之一。第三,打造客户愿意买单的好产品、好服务,过去几年万科把这块能力疏忽了,现在必须要把它补回来。

华鑫股份(600621)12月9日晚间公告,子公司华鑫期货收到上海证监局行政处罚事先告知书,因华鑫期货不符合期货公司审慎经营和风险管理的要求,对华鑫期货给予警告,没收违法所得1008.91万元,并处1008.91万元罚款。与该案有关的其他事实是,华鑫期货原技术总监金文献因配合伊世顿公司擅自使用RM交易系统,绕过资金和持仓验证构成伊世顿公司操纵市场共犯,被判处有期徒刑二年,并处罚金60万元。

大秦铁路:11月大秦线货物运输量同比减少7.95%大秦铁路(601006)12月9日晚间公告,11月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3541万吨,同比减少7.95%;日均运量118.03万吨。2019年1-11月,大秦线累计完成货物运输量39553万吨,同比减少4.15%。

除了王晓秋接棒陈志鑫之外,此次上汽集团还公布了副总裁队伍的变动。经公司总裁提名,同意聘任卫勇、祖似杰、杨晓东担任公司副总裁,任期与本届董事会任期一致。据了解,新上任的三位副总裁中,卫勇曾是上汽集团董事会秘书,祖似杰曾主要负责公司汽车智能网联、智能驾驶等领域的工作,杨晓东则分管海外业务。

文|点拾投资朱昂导读:闭上眼睛,说出我们第一个想到的投资大师,许多人第一反应就是巴菲特和索罗斯。这两位投资大师有着相仿的年龄,巴菲特出生于1930年8月30日,索罗斯出生于1930年8月12日。两者分别代表了投资和投机,并且都把一种策略执行到了极致。关于两位大师的文献也非常多,可以说两位投资大师代表着东邪和西毒。遗憾的是,他们两者并非在同一个战场,也从来没有一次真正的“武林对决”。关于他们两者谁更强的争论,也从来没有停止过。今天我们聊聊对于这两位投资大师的看法。

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